पेज_बैनर

बैटरी क्षमता परीक्षक

लिथियम बैटरी चार्ज/डिस्चार्ज टेस्ट मशीन कार बैटरी क्षमता परीक्षक लिथियम बैटरी मरम्मत

हेल्टेक वीआरएलए/लिथियम बैटरी चार्ज और डिस्चार्ज परीक्षण मशीन - इलेक्ट्रिक वाहन डीलरों और बैटरी निर्माताओं की जरूरतों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन की गई, यह उद्देश्य-निर्मित बैटरी क्षमता परीक्षक श्रृंखला चार्जिंग के लिए सटीक क्षमता निर्वहन का पता लगाने और व्यापक कार्यक्षमता प्रदान करता है।

लेड-एसिड, लिथियम-आयन और अन्य प्रकार की बैटरियों के चार्ज और डिस्चार्ज परीक्षण में सक्षम, हमारी परीक्षण मशीनें बैटरी के प्रदर्शन का मूल्यांकन करने के लिए बहुमुखी और आवश्यक उपकरण हैं। हमारे बैटरी क्षमता परीक्षक (चार्ज और डिस्चार्ज परीक्षण) सटीक और सुसंगत परिणाम प्रदान करने के लिए उन्नत तकनीक से लैस हैं। बैटरी क्षमता परीक्षक की उच्च-सटीक क्षमताएँ इसे बैटरी के प्रदर्शन के गहन मूल्यांकन के लिए आदर्श बनाती हैं, जिससे आप किसी भी संभावित समस्या की पहचान कर सकते हैं और अपनी बैटरी प्रणाली की समग्र दक्षता को अनुकूलित कर सकते हैं।

हमें पूछताछ भेजें और आज ही अपना निःशुल्क उद्धरण प्राप्त करें!


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

विशेष विवरण:

HT-CC20ABP लिथियम बैटरी क्षमता परीक्षक

उत्पाद की जानकारी

ब्रांड का नाम: हेल्टेक एनर्जी
मूल: मुख्य भूमि चीन
वारंटी: एक वर्ष
MOQ: 1 पीसी
बैटरी प्रकार: लेड-एसिड बैटरी, लिथियम-आयन बैटरी, अन्य बैटरी
चैनल: एकल समूह
अधिकतम चार्जमौजूदा: 10ए
अधिकतम निर्वहन धारा: 20ए
अधिकतम माप वोल्टेज: 99वी
एकल पैकेज का आकार: 57X48.5X26.5 सेमी
एकल सकल वजन: 12.000 किग्रा
आवेदन पत्र: बैटरी क्षमता (चार्ज और डिस्चार्ज) परीक्षण के लिए उपयोग किया जाता है।/बैटरी क्षमता परीक्षक
उत्तर 1
उत्तर 5

अनुकूलन

  • अनुकूलित लोगो
  • अनुकूलित पैकेजिंग
  • ग्राफिक अनुकूलन

पैकेट

1. बैटरी क्षमता परीक्षक (बैटरी चार्ज और डिस्चार्ज परीक्षण मशीन) *1 सेट

2. बैटरी फिक्सचर *1 जोड़ी

3. पावर लाइन *1 सेट

4. विरोधी स्थैतिक स्पंज, दफ़्ती और लकड़ी के बक्से।

खरीदारी का ब्योरा

  • शिपिंग से:
    1. चीन में कंपनी/फैक्ट्री
    2. संयुक्त राज्य अमेरिका/पोलैंड/रूस/ब्राजील/स्पेन में गोदाम
    हमसे संपर्क करेंशिपिंग विवरण पर बातचीत करने के लिए
  • भुगतान: 100% टीटी अनुशंसित है
  • रिटर्न और रिफंड: रिटर्न और रिफंड के लिए पात्र

तकनीकी मापदण्ड:

डिस्चार्जिंग टेस्ट कट-ऑफ वोल्टेज:

9वी-99वी

0.1V स्टेपिंग समायोज्य

निर्वहन धारा:

9वी-21वी:0.5-10A समायोज्य

21V-99V:0.5-20A समायोज्य

चार्जिंग परीक्षण वोल्टेज:

9V-99 समायोज्य

0.1V स्टेपिंग

चार्जिंग करंट:

0.5-10A एडजस्टेबल

डिस्चार्जिंग स्टेपिंग करंट:

0.1ए

चार्जिंग स्टेपिंग करंट:

0.1ए

चार्जिंग Cut-बंद वर्तमान:

0.1-5A समायोज्य

लूप निष्क्रिय अंतराल:

0-20 मिनट समायोज्य

अधिकतम लूप संख्या:

99 बार

वॉल्यूमtआयु/वर्तमान त्रुटियाँ:

<0.03 वी/ए

अंतिम लूप की पूर्व निर्धारित चार्जिंग क्षमता: 0-99.9AH (यदि 0 सेट है, तो इसका मतलब है कि अंतिम लूप की चार्जिंग क्षमता पूर्व निर्धारित नहीं है।)

विशेषताएँ

※ सकारात्मक और नकारात्मक ध्रुवीयता रिवर्स कनेक्शन के संरक्षण समारोह के साथ बैटरी क्षमता परीक्षक

※ हमारे बैटरी क्षमता परीक्षक में बुद्धिमान शीतलन पंखा है

※ विशेष एलसीडी स्क्रीन के साथ बैटरी क्षमता परीक्षक, एक नज़र में सभी डेटा

※ विभिन्न चार्जिंग और डिस्चार्जिंग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उच्च परिशुद्धता, लचीली सेटिंग के साथ बैटरी क्षमता परीक्षक

उत्तर 3
उत्तर 4
उत्तर 2
उत्तर 6

विफलता समाधान

विफलता विवरण

विफलता के कारण

समाधान

बिजली चालू होने पर भी एलसीडी स्क्रीन नहीं जलती

1. पावर कॉर्ड प्लग पावर सॉकेट से ठीक से कनेक्ट नहीं है। पावर कॉर्ड प्लग को पुनः कनेक्ट करें
2.पावर सॉकेट का फ्यूज उड़ गया इसे 5A फ्यूज से बदलें
3.सर्किट में फ्यूज उड़ गया। इसे 1.5Afuse से बदलें
4.एलसीडी और मुख्य बोर्ड के बीच फ्लैट केबल ढीला। फ्लैट केबल को हल्के से प्लग करें
5.स्विच बिजली की आपूर्ति ठीक से काम नहीं करती है। मरम्मत के लिए कारखाने में वापस लौटें या मुख्य बोर्ड को बदलें।

बिजली चालू करने पर एलडीसी स्क्रीन प्रकाशित होती है, लेकिन कुछ भी प्रदर्शित नहीं होता।

1. एलसीडी और मुख्य बोर्ड के बीच का फ्लैट केबल ढीला हो गया फ्लैट केबल को कसकर प्लग करें
2.एलसीडी क्षतिग्रस्त हो गया था एलसीडी बदलें
3.एससीएम और एलसीडी डिस्प्ले के बीच संचार असामान्य है मुख्य बोर्ड की मरम्मत या प्रतिस्थापन के लिए कारखाने में वापस लौटें,

सेटिंग नॉब ने काम नहीं किया

1. घुंडी और मुख्य बोर्ड के बीच फ्लैट केबल ढीला। फ्लैट केबल को कसकर प्लग करें
2. घुंडी को रीसेट करने के लिए बहुत गहराई से और बहुत कसकर दबाया गया है घुंडी बाहर खींचो
3.एनकोड क्षतिग्रस्त हो गया था. एनकोड बदलें

बैटरी क्षमता परीक्षक में असामान्य शोर है

1. पंखे में विदेशी पदार्थ, केस खोलें और बाहरी पदार्थ को हटा दें
2. पंखा ठीक से नहीं घूमता. यदि शोर अधिक हो तो ईंधन भरना आवश्यक है, यदि पंखा क्षतिग्रस्त हो तो उसे बदल दें

परीक्षण केबल को बैटरी से जोड़ने के बाद कोई वोल्टेज प्रदर्शित नहीं होता

1. परीक्षण केबल और बैटरी के बीच खराब कनेक्शन। परीक्षण केबल के क्लैंप या बैटरी के कैथोड टैब को साफ़ करें
2.मुख्य बोर्ड में परीक्षण केबल का वोल्टेज नमूना फ्लैट केबल ढीला हो गया था या परीक्षण केबल क्षतिग्रस्त हो गया था। फ्लैट केबल को पुनः डालें या परीक्षण केबल को बदलें।
3. एस.सी.एम. वोल्टेज का पता नहीं लगा सकता। कारखाने में वापस लौटें या मुख्य बोर्ड बदलें

स्टार्ट बटन दबाएं और स्टार्ट में असफल रहें

1. स्टार्ट बटन की फ्लैट केबल ढीली हो गई। फ्लैट केबल को पुनः डालें
2.स्टार्ट बटन क्षतिग्रस्त था। स्टार्ट बटन बदलें
3. एस.सी.एम. वोल्टेज का पता नहीं लगा सकता। कारखाने में वापस लौटें या मुख्य बोर्ड बदलें

परीक्षण केबल को बैटरी से जोड़ने के बाद एलसीडी में वोल्टेज डिस्प्ले होता है, लेकिन यह शुरू होने के बाद चार्ज और डिस्चार्ज (बिना करंट के) नहीं हो सकता है

1 मुख्य बोर्ड में चार कोर तार का कनेक्शन ढीला हो गया था या चार कोर तार क्षतिग्रस्त हो गया था। तार को फिर से जोड़ें या क्वाड को बदलें
2. एससीएम वर्तमान का पता नहीं लगा सकता है या स्विच बिजली की आपूर्ति क्षतिग्रस्त हो गई थी। कारखाने में वापस लौटें या मुख्य बोर्ड बदलें
3. गर्मी तार ढीला. हीट वायर को कसें
4.एमओएस ट्यूब क्षतिग्रस्त हो गई थी। फ़ैक्टरी में वापस भेजें या बदल दें

वीडियो:

उत्पाद निर्देश:

उद्धरण के लिए अनुरोध:

जैकलिन:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538

नैन्सी:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713


  • पहले का:
  • अगला: