इलेक्ट्रिक वाहनों की लिथियम बैटरी के लिए "उपयोग के बाद रिचार्ज करें" या "उपयोग के साथ-साथ चार्ज करें" में से कौन सा बेहतर है?

त्रिगुणीय लिथियम बैटरियों पर पूरी तरह से उपयोग करने और फिर चार्ज करने का प्रभाव

1. क्षमता में कमी: जब भी किसी त्रिगुणीय लिथियम बैटरी की पूरी शक्ति समाप्त हो जाती है और फिर उसे दोबारा चार्ज किया जाता है, तो यह एक गहन डिस्चार्ज कहलाता है। इससे त्रिगुणीय लिथियम बैटरी की क्षमता धीरे-धीरे कम हो जाती है, चार्जिंग का समय घट जाता है और इसकी रेंज कम हो जाती है। उदाहरण के लिए, किसी ने एक प्रयोग किया है। त्रिगुणीय लिथियम बैटरी को 100 बार गहन रूप से डिस्चार्ज करने के बाद, इसकी क्षमता प्रारंभिक मान की तुलना में 20% से 30% तक कम हो जाती है। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि गहन डिस्चार्ज से इलेक्ट्रोड सामग्री को नुकसान पहुंचता है, इलेक्ट्रोलाइट का अपघटन होता है और धातु लिथियम का अवक्षेपण बैटरी के चार्ज और डिस्चार्ज प्रदर्शन को नष्ट कर देता है, जिसके परिणामस्वरूप क्षमता में कमी आती है, और यह क्षति अपरिवर्तनीय होती है।

2. जीवनकाल में कमी: डीप डिस्चार्ज से त्रिगुणीय लिथियम बैटरी की आंतरिक सामग्रियों की उम्र बढ़ने की दर तेज हो जाएगी, बैटरी के चार्ज और डिस्चार्ज प्रदर्शन में कमी आएगी, चार्ज और डिस्चार्ज चक्रों की संख्या कम हो जाएगी और सेवा जीवन छोटा हो जाएगा।

3. चार्ज और डिस्चार्ज दक्षता में कमी: बिजली का उपयोग करने के बाद दोबारा चार्ज करने से त्रिगुणीय लिथियम बैटरी के धनात्मक और ऋणात्मक इलेक्ट्रोड ध्रुवीकृत हो जाएंगे, बैटरी का आंतरिक प्रतिरोध बढ़ जाएगा, चार्जिंग दक्षता कम हो जाएगी, चार्जिंग का समय बढ़ जाएगा, बैटरी की क्षमता कम हो जाएगी और आउटपुट की जा सकने वाली बिजली की मात्रा में काफी कमी आ जाएगी।

4. सुरक्षा संबंधी जोखिम बढ़ जाते हैं: लंबे समय तक गहरे जल रिसाव से त्रिपक्षीय संरचना की आंतरिक प्लेटों को नुकसान पहुँच सकता है।लिथियम बैटरीइससे बैटरी विकृत हो सकती है या टूट भी सकती है, जिसके परिणामस्वरूप बैटरी के अंदर शॉर्ट सर्किट हो सकता है और आग व विस्फोट का खतरा पैदा हो सकता है। इसके अलावा, बैटरी के अत्यधिक डिस्चार्ज होने से इसका आंतरिक प्रतिरोध बढ़ जाता है, चार्जिंग दक्षता कम हो जाती है और चार्जिंग के दौरान ऊष्मा का उत्पादन बढ़ जाता है, जिससे त्रिगुणीय लिथियम बैटरी आसानी से फूल सकती है और विकृत हो सकती है, और यहां तक ​​कि थर्मल रनवे भी हो सकता है, जो अंततः विस्फोट और आग का कारण बन सकता है।

त्रिपक्षीय लिथियम बैटरी सबसे हल्की और सबसे अधिक ऊर्जा-सघन इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी है, और आमतौर पर उच्च श्रेणी के इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग की जाती है। बैटरी पर अत्यधिक डिस्चार्ज के प्रतिकूल प्रभावों को रोकने के लिए, इसमें एक सुरक्षा बोर्ड लगा होता है। पूरी तरह से चार्ज की गई एकल त्रिपक्षीय लिथियम बैटरी का वोल्टेज लगभग 4.2 वोल्ट होता है। जब एकल बैटरी का वोल्टेज 2.8 वोल्ट तक डिस्चार्ज हो जाता है, तो सुरक्षा बोर्ड बैटरी को अत्यधिक डिस्चार्ज होने से बचाने के लिए बिजली की आपूर्ति स्वचालित रूप से बंद कर देता है।

त्रिगुणीय लिथियम बैटरियों पर चार्जिंग-एस-यू-गो का प्रभाव

चलते-फिरते चार्ज करने का लाभ यह है कि बैटरी की शक्ति शैलो चार्जिंग और शैलो डिस्चार्ज के अंतर्गत आती है, और बैटरी पर कम शक्ति के प्रतिकूल प्रभावों से बचने के लिए हमेशा उच्च शक्ति स्तर बनाए रखती है। इसके अलावा, शैलो चार्जिंग और शैलो डिस्चार्ज त्रिगुणीय संरचना के भीतर लिथियम आयनों की सक्रियता को भी बनाए रखता है।लिथियम बैटरीइससे बैटरी की उम्र बढ़ने की गति काफी कम हो जाती है, और यह सुनिश्चित होता है कि बैटरी बाद में उपयोग के दौरान स्थिर रूप से पावर आउटपुट दे सके, साथ ही बैटरी का जीवनकाल भी बढ़ जाता है। अंत में, चलते-फिरते चार्ज करने से यह सुनिश्चित होता है कि बैटरी हमेशा पर्याप्त चार्ज में रहे और ड्राइविंग रेंज बढ़ जाए।